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E'
il primo impianto biposto in Italia a
seggiole mobili. Il sistema utilizzato era quello Von Roll. I
piloni erano nove, compreso l'ultimo quadruplo ed erano formati
da tralicci di acciaio imbullonati.
La seggiovia del Vesuvio
La seggiovia aveva una
lunghezza misurata sull'inclinata di 730 metri e superava il
dislivello di circa 400 metri e la pendenza media del 55 %, da quota
753 corrispondente alla
Stazione Inferiore della vecchia funicolare, della quale ne
seguiva grossomodo il tracciato, a quota 1160 sull'orlo del
cratere. La velocità dell'impianto era di circa metri 1,5 al secondo
e la durata del percorso di 8 minuti. Dalla stazione di valle
partiva un seggiolino ogni 30 secondi, pertanto la
capacità massima oraria di trasporto in ogni senso di marcia
era di 240 viaggiatori; l’altezza dal suolo variava dai due ai
quattro metri.
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