|
Dal 1880 al 1906
La prima funicolare del Vesuvio fu completata nel 1880. La stazione inferiore fu situata sul lato
sud-ovest del vulcano ad un altitudine
di 791 m. Da
quel punto, le vetture su un percorso lungo 830 m con una pendenza che variava
dal 45 al 63%, superavano il dislivello di 400 m circa per giungere alla
stazione superiore ad un'altitudine di 1181 m. L'edificio era in legno e distava
circa 200 m dall'orlo del cono, raggiungibile grazie ad una comoda stradina.
Accanto alla stazione inferiore furono costruiti un
caffe
( ) decorato alla
pompeiana, grande abbastanza da contenere circa 100 persone, una stazione
telegrafica, una scuderia, una piccola taverna per gli impiegati, e cisterne
coperte per la raccolta delle acque piovane, indispensabili al funzionamento dei
motori a vapore. Gli edifici succitati restarono in piedi fino all'eruzione del
1906 che ne provocò la distruzione, seppellendoli sotto una coltre di cenere, oltre
che una perdita d'altezza del vulcano.

La Stazione Inferiore in servizio dal 1880 al
1906 (Funiculì funiculà - Gamboni, Neri)

La Stazione Superiore in servizio dal 1880 al
1906
Dal 1909 al 1944
Nel 1909, gli
uomini ricostruirono quello che la natura aveva distrutto. La nuova Stazione Inferiore fu costruita questa volta a
754 m di altitudine; le vetture dovevano superare, stavolta 420 m circa di dislivello,
su un percorso di 807 m per raggiungere la Stazione Superiore a 1175 m. Da qui una stradina di 400 m permetteva di superare i restanti 26 m di dislivello e di giungere sull'orlo del cratere a 1165 m.
Ma la vita della
stazione superiore
( ) durò poco; venne infatti distrutta dall'eruzione
del 12 marzo 1911 e ricostruita all'altitudine di 1137 m. Dopo 35
anni di servizio, nel 1944, anche quest'impianto fu distrutto dall'impeto del
vulcano. Si salvò solo la Stazione Inferiore, in seguito
rinnovata e trasformata in Stazione Inferiore della nuova seggiovia.

La nuova Stazione Inferiore in servizio dal 1909
al 1944 (Funiculì funiculà - Gamboni, Neri)

La nuova Stazione Superiore in servizio dal 1911
al 1944 (Funiculì funiculà - Gamboni, Neri)
|
|